东莞电工培训供油提前角对时间损失的影响
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图1-3是12V135柴油机在转速n=1500r/min,喷油泵齿条固定在标定工况位置时,供油提前角的调整试验曲线。从图上可知,该工况下的最佳0值在300附近,该处的有效功率N,达到最大值,而比耗油9,达到最低值。供油提前角大于或小于300时发动机的动力性和经济性均下降。
供油提前角0太大时、由于燃油喷入时气缸内的压力和温度不够高,东莞电工培训考证着火前的物理、化学准备过程延续的时间将增加,即柴油的着火滞后期:.(其定义将在本书第三章第二节中介绍)将延长,一旦着火,大量己喷入的柴油在压缩过程末期燃烧,其结果一方面造成气缸内压力升高率却/A(}和最大燃烧压力p:迅速增大,使柴油机产生工作粗暴现象,另一方面增加了压缩末期消耗的功。东莞学电工与此同时,由于整个p一功曲线相对上止点的相位角向左移动(见图3-23),使膨胀期的有用功减少了,增大了燃烧不适时损失。
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