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东莞高埗叉车培训考证足喷油泵是如何工作的

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课程介绍

  

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    东莞高埗叉车培训考证柱塞式喷油泵是通过与柴油机联动的凸轮轴的旋转推动和柱塞弹簧的回弹而形成柱塞在柱塞套中连续往复运动的。

    如图4一19所示,泵体燃油进油和回油口之间有一个充满燃油的贮油室,从输油泵通过柴油滤清器送来的低压燃油通过泵体进油口进人这个贮油室并与各柱塞套的进排油孔相通。

东莞高埗叉车培训考证当柱塞在弹簧作用下使柱塞套的进油孔同泵腔相通时,燃油经油孔进油,直至柱塞运动达到下止点后才结束吸人燃油〔进油过程,图4一20(a)〕。然后随着凸轮轴的转动,柱塞弹簧重新被压缩,柱塞再度上升。当柱塞上部的圆柱面将油孔封闭时,燃油开始被压缩〔压缩过程,图4一20( b)J,直至其压力足以克服出油阀弹簧的弹力及喷油管内的残余压力时,出油阀开始上升,使燃油从喷油泵送往喷油器。当柱塞继续上升,使燃油压力高于喷油嘴开启压力时,喷油嘴一针阀被抬起,喷油器开始向气缸内喷人燃油。

东莞高埗叉车培训考证随着柱塞的继续上升,喷油过程持续进行,直至柱塞上的排槽与柱塞套上的进、排油

孔开始接通的瞬间仁停止泵油过程,图4一20(c)〕,高压油经进、排油孔流向低压贮油室,柱塞上部的油压迅速下降,出油阀在出油阀弹簧的作用下立即下落,迅速切断对喷油器的燃油供应,喷油嘴的喷射也随即停止。至超过上止点后,循环。这时,即使柱塞继续上升也不再起泵油作用,直柱塞弹簧才使柱塞下移,进人下一轮吸、泵油的

柱塞行程(即柱塞上、下止J劳豁的距离)已由凸轮轴的凸轮形状决定了,是不可变更的。在整个行程中,只在排油口被遮盖到进排油口与柱塞斜槽相连通的这段行程才真正起泵油作用,称为有效行程〔有效工作段,图4一20(d)〕。显然,喷油泵每一循环泵出的油量与柱塞有效行程的大小成正比。因此,欲使喷油泵能随柴油机工况的不同或驾驶员的需要而改变供油量,必须改变柱塞的有效行程。

有效行程的增减是靠改变群黔斗槽与柱塞套进排油孔的相对角位置来实现的,只要通过喷油泵的油量调节机构将俘塞转动一个角度就能达到这一目的。当转动到某个极端位置〔停止供油,图4-20(e)〕时,有效行程可以等于零,也就是不论柱塞如何上下运动,进排油孔都无法完全封闭,也就是说,此时喷油泵处于不泵油状态。冲研柱塞偶件的常见损伤有谴?

    东莞高埗叉车培训考证虽然柱塞偶件采用优质钢材和精密加工而成,但由于高庄燃油的高速流动冲刷和燃油中机械杂质的存在,就不可避免地要发生磨损。由于柱塞偶件运动速度快和受力较大,又不可避免地出现变形、裂纹和断裂。

   

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