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东莞石碣叉车培训考证,驱动桥差速器结构及工作原理

点击:299 日期:2017-11-12 选择字号:
东莞石碣叉车培训考证,驱动桥差速器结构及工作原理

    

     东莞叉车考证班学习内容:(理论考试用电脑考试,只有选择题和判断题,有复习资料,考试完后当场可知道理论考试成绩,60分为合格)

     理论学习:叉车原理与结构,叉车故障分析与维修,叉车安全驾驶,叉车考证的操作规定,考试要求。

     实操学习:实操考试分为场考和路考, 实操考试后可知道考试成绩。

    场考就是考开叉车倒桩,移库,倒库,叉货,放货。

    路考就是上坡定点停车与起步考证,要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时, 放手刹,车即向前行进。起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步

   1.差速器的作用

     叉车在行驶时,经常需要使左右两侧的驱动轮以不同的角速度旋转,例如当叉车曲线行驶时,必须是左右车轮以不同的角速度旋转;当左右车轮因轮胎气压不同或者载荷
不等而使左右车轮实际工作半径有所差别时,为使两侧驱动轮不对等地滑动就有这种需要。  因此,左右驱动轮分别装在左右两根半轴上,中间用差速器相连,差速器的作用就是将
原动机传来的转动和转矩分别传给两根半轴,从而使左右驱动轮有可能以不同的角速度旋转,以达到相对于路面的运动接近于纯滚动。
    2.差速器的构造
     差速器的构造形式有圆锥齿轮差速器和圆柱齿轮差速器,但后者极少使用。是典型的圆锥齿轮差速器的构造图。它由四个行星齿轮5、两个半轴齿轮3、一个十字轴4和差速器半壳等主要零件组成。差速器左右半壳把十字轴夹在中间,然后用螺栓紧固成一整体,动力由主减速器传给差速器壳和十字轴。 行星齿轮的背面做成球面,以保证行星齿轮更好地定心,并和两个半轴齿轮正确啮合。 在传递转矩时,沿行星齿轮和半轴齿轮的轴线作用着很大的轴向力,故齿轮传动时,齿轮背面上有摩擦阻力矩,为了减小摩擦,在半轴齿轮与差速器壳之间垫着平面的软铜垫片;而在行星齿轮与差速器壳之间,垫着球面的软铜垫片。为了保证行星齿轮和十字轴之间有良好的润滑,在十字轴上铣出了平面,并在行星齿轮的齿间钻有小孔,供润滑汕循环流动。在差速器壳体上也留有窗孔,以保证主减速器壳中的润滑汕能顺利地进出差速器。CPCD30型叉车驱动桥的拆卸及分解
CPCD叉车3t驱动桥的分解 CPCD30型叉车驱动桥零件的检测
    (1检查所有齿轮、轴、花键、螺纹部分是否有裂纹、刻痕、凹陷、点蚀以及过量的磨损,必要时更换。主减速器中的螺旋锥齿轮副因为是配对加工的,必须成对更换。差速
器中的半轴锥齿轮和行星齿轮也应一起更换,新、旧齿轮若混合使用,可能产生载荷集中的现象。
    (2)检查差速器左右半壳、十字轴是否有不均匀的磨损、裂纹、刻痕、凹陷和变形等。检查止推垫片的磨损,其外圆处于恶劣的工作条件下,所以必须同时测量垫片的内、外厚度,当
其厚度差大于0. 13 mm时应予更换。止推垫片最好是全部同时更换,以便使各齿轮副的啮合间隙调整一致。

  (3)检查主减速器壳、轴承套及轮边行星架的孔是否有裂纹、刻痕凹陷及过量的磨损, 必要时更换。
  (4)检查所有的轴承是否烧坏、脱皮、点蚀、剥落、凹痕、转动不灵、保持架损坏、响声不正常等,必要时更换。检查轮边减速器行星齿轮中的滚针是否磨损或破坏,其装配后的径向
    间隙在标准情况下应在0.020.03 mm之间。
  (5)检查轮边减速器中行星齿轮两断面的垫片,它们应该完全平扁、无毛刺、裂纹、刻 痕、刮伤等,必要时更换。